Túi khí nén công nghiệp cao su đôi W01-358-7136
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: | Quảng Châu Trung Quốc |
Hàng hiệu: | AIRSUSTECH |
Chứng nhận: | ISO/TS16949:2009 |
Số mô hình: | 2B53022 |
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 3 mảnh |
---|---|
chi tiết đóng gói: | Hộp Carton mạnh hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán: | T / T, Western Union, Paypal hoặc những người khác |
Khả năng cung cấp: | 1000 CÁI / TUẦN |
Thông tin chi tiết |
|||
Vật chất: | Cao su + thép | Giấy chứng nhận: | ISO / TS16949: 2009 |
---|---|---|---|
Sự bảo đảm: | một năm | Số vòng lặp: | 2 |
Đóng gói: | Hộp trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng | Đường kính của tấm: | 315mm |
Loại hình: | Không khí mùa xuân | Chức vụ: | TRƯỚC hoặc REAR |
OE KHÔNG.: | Firestone W01-358-7136 | Khả năng áp lực: | 0,2-0,8 M PA |
Điểm nổi bật: | Lò xo không khí Firestone chéo,W01-358-7136 Lò xo không khí Firestone,Túi khí công nghiệp kết nối đôi |
Mô tả sản phẩm
Túi khí công nghiệp cao su đôi được kết nối chéo Firestone Air Spring W01-358-7136
Tham khảo số
Tham khảo chéo Không. | OEM số |
Firestone.W01-358-7136 Firestone.W01 358 7136 Firestone.W013587136 |
Dayton: 3547136 |
Leland: Sc2014 | |
Navistar: 554798C1 | |
FIRESTONE W01-358-7146 FIRESTONE W01 358 7146 FIRESTONE W013587146 |
Hendrickson Aux Mao: QW12AX
|
FIRESTONE W01-358-7143 FIRESTONE W01 358 7143 FIRESTONE W013587143 |
Ridewell: 1003587136C |
Goodyear: 2B14-356 / 2B14-453 / 2B14-355 / 2B14-352 | Công nghệ Tuthill: 1626 |
Goodyear 556-22-8-554 Goodyear 556 22 8 554 Goodyear 556228554 |
Watson & Chalin: As004 |
Contitech: FD530-22 321 Contitech: FD530 22 321 |
Phanh & bánh xe: M3503 |
Tam giác: 6329 | Trai |
Tam giác: 4321 |
Thông số kỹ thuật và thông số kỹ thuật chi tiết: AIRSUSTECH 2B53022
- Nut / hạt mù
Răng vít (đai ốc) tấm trên: 4 × M10 × 1,5
Khoảng cách tâm vít của tấm nắp trên: 159mm
Răng (đai ốc) vít của tấm bìa dưới: 4 × M10 × 1,5
Khoảng cách tâm vít của tấm nắp dưới: 159 mm
- Lỗ khí / đầu vào không khí / phụ kiện không khí
Lỗ khí / đầu vào không khí: Rc1 1/4
- Tấm bìa
Đường kính tấm trên: 315mm
Đường kính của nắp đáy: 315mm
- Ống thổi cao su chuông
Đường kính dưới cao su: 360mm
Tối đaOD: 385mm
Hành trình: từ 90mm đến 300mm
- Khối đệm / khối đệm
Không có khối đệm
- Vòng đai / Vòng đai
Với vòng đai: một mảnh của vòng đai
Min.áp suất: 0 bar
Lực quay trở lại chiều cao tối thiểu: ≤300N
Trọng lượng tổng thể với các tấm kẹp: 5,1kg
Cách ly rung động - giá trị đặc tính động
Chiều cao thiết kế H: khuyến nghị 240mm, tối thiểu 220mm
Áp suất p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | số 8 | TậpV [l] |
Lực lượng (Tải) [KN] | 10.0 | 13.3 | 16,7 | 20,6 | 24.1 | 27,6 | 12.0 |
Tốc độ lò xo [N / cm] | 1590 | 1900 | 2210 | 2520 | 2830 | 3140 | |
Tần số tự nhiên [Hz] | 2.0 | 1,9 | 1,8 | 1,8 | 1,7 | 1,7 |
Giá trị đặc tính tĩnh ứng dụng khí nén
Lực lượng F [KN]
Áp suất p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | số 8 | TậpV [l] | |
Chiều cao H [mm] | 300 | 9,8 | 13.1 | 16,7 | 20.3 | 24.0 | 27,7 | 14.0 |
260 | 12,5 | 16,7 | 21.0 | 25.4 | 29,9 | 34,5 | 13.0 | |
220 | 14,6 | 19.4 | 24.4 | 29.4 | 34,5 | 39,6 | 11,6 | |
180 | 16,2 | 21,6 | 27.0 | 32,5 | 38,2 | 43,8 | 9,9 | |
140 | 17,6 | 23.4 | 29.3 | 35,2 | 41.3 | 47,2 | 7.8 | |
100 | 18.3 | 24.4 | 30.3 | 36.3 | 42.4 | 48,5 | 5.5 |
Các hình ảnh liên quan của 2B53022
Hướng dẫn vận chuyển và bảo quản lò xo không khí
1. Cấm vận hành thô sơ trong quá trình vận chuyển và xếp dỡ.
2, được lưu trữ trong kho khô và thông gió, tránh ánh nắng trực tiếp.
3, phần lắp đặt phải có đủ không gian lắp đặt, tránh tiếp xúc với dầu, axit và các chất kiềm và các chất sắc nhọn.
4, tránh sử dụng các công cụ sắc nhọn để chạm vào lò xo không khí;Các phụ kiện phải nhẵn không có cạnh và góc.
Giới thiệu về Air Spring
- Lò xo không khí có đặc tính phi tuyến, độ cứng của nó thay đổi theo tải trọng, do đó tần số dao động tự nhiên của nó hầu như không đổi dưới bất kỳ tải trọng nào, do đó thiết bị lò xo có đặc tính gần như không đổi;Khả năng hấp thụ rung động tần số cao và hiệu suất cách âm tốt;Nó có thể chịu tải dọc trục và tải trọng hướng tâm cùng một lúc, và khả năng chịu lực khác nhau có thể đạt được bằng cách điều chỉnh áp suất bên trong.Do đó, nó có thể thích ứng với nhiều loại tải.
- Lò xo không khí trong hành trình hiệu quả, thông qua phương pháp tăng và giảm áp suất lạm phát, điều chỉnh độ cứng của lò xo không khí, chiều cao, sản phẩm nội dung khoang, kích thước khả năng chịu lực.Đồng thời, độ cứng, chiều cao, thể tích khoang và khả năng chịu tải của nó sẽ thay đổi một cách trơn tru và theo chu kỳ với sự tăng và giảm tải, do đó giúp truyền tải linh hoạt khả năng chịu lực, điều chỉnh hành trình hiệu quả và kiểm soát hiệu quả biên độ dao động và tải trọng rung động.Buồng khí cũng có thể được gắn vào để đạt được điều chỉnh tự động.
Vì lò xo không khí có các đặc điểm trên nên nó ngày càng được sử dụng rộng rãi trong tàu hỏa, ô tô, máy giấy, bệ nâng, máy ép, máy bay vận chuyển rung, màn rung, búa không khí, máy kiểm tra độ rung, máy đúc và các thiết bị hoặc dụng cụ khác cần thực hiện kiểm soát đột quỵ hoặc hấp thụ và cách ly sốc.